Spalierobstbäume
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Nach dem Bau der Rampe Ost der Kohlendreieckbrücke der Durchmesserlinie verblieb eine von den SBB nicht mehr benötigte Restfläche, die der Stadt Zürich bis auf Weiteres unentgeltlich zur Verfügung steht. Dies nutzte das Tiefbauamt, um den unübersichtlichen Abschnitt der Neufrankengasse zu verbreitern und mit einem Fuss- und Radweg auszustatten, der in Gegenrichtung befahren werden kann. Dabei nutzte Grün Stadt Zürich wiederum die Gelegenheit, den Streifen am Fuss der Mauer nicht zu versiegeln,...